Höghastighetsbanor - effekter av hastighet 250 km/h jämfört med 320 km/h
Dokumentbeteckning: 2018:060
Trafikverket utreder en utbyggnad av nya höghastighetsjärnvägar mellan Stockholm och
Malmö samt Stockholm och Göteborg. Sverigeförhandlingens förslag från 1 februari
2016 omfattar ca 75 mil ny järnväg med stationer för av- och påstigning i 13 orter:
Vagnhärad, Nyköping/Skavsta, Norrköping, Linköping, Tranås, Jönköping, Borås,
Landvetter flygplats, Mölnlycke, Värnamo, Hässleholm och Lund.
Trafikverket har tidigare presenterat kostnader och trafikering för ett ballastfritt
spårsystem med dimensionerande hastighet 320 km/h. Som ett komplement till detta
beslutsunderlag har Trafikverket även gjort motsvarande analyser för ett ballasterat
spårsystem för en maxhastighet om 250 km/h.